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揭秘!美国海军航母舰载机作战全攻略[组图]2
 时间:2008-11-14  来源:《世界军事》杂志
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战斗出航的过程

 

 

美国海军三支航母战斗群参加2007年勇敢之盾军演

 

   美军航母舰载机的出动方式,根据作战需要可分为两种基本的组织指挥方式:一种是分波作业方式,另一种是连续作业方式。

        分波作业方式,是按波次飞行周期来活动的,两个相邻飞行周期之间没有交叉重叠,中间隔着一个准备周期。

        分波作业,每波出动的飞机可多达40-45架,攻击力强,可对敌方进行饱和攻击,且一个飞行周期可达数小时,能实施远程作战。参与作战行动的飞机大多是载弹量大、作战航程远、留空时间长的飞机。这种作业方式适宜于集中攻击的作战活动,如为夺取制空权的攻势防空作战、对海对岸攻击、两栖作战火力支援等。

        连续作业方式的飞行周期是连续的。一个飞行周期未完,另一个飞行周期又插进来,出动飞机的飞行周期首尾交错重叠。

        连续作业方式,可连续维持航母战斗群的作战行动,并将空中作战能力保持较长时间。这种方式飞行任务调整灵活,可以同时放飞不同型号的飞机执行多种作战任务。参与作战的飞机往往只需携带少量武器。主要用于需要同时执行防空、对海对岸警戒、反潜、监控、侦察等防御性作战行动上,如航渡、待机、护航、显示实力以及处理危机等。

        其缺点是:相邻2个飞行周期相互制约,周期都不能太长,一般只有70-90分钟,每个飞行周期只能容纳12-16架飞机,攻击力不大,不适宜实施攻势行动。

       在空袭作战中,通常采用分波作业,一般分为大波、小波及大波和小波相结合3种方式。大波每波次35架左右,波与波间隔4-5小时,每艘航母每天可出动3波次,约105架次;小波每波次15-17架,每次飞行时间为10-120分钟,每艘航母每天可出动6-7波次(最多11波次),计90-119架次;大小波结合时,每艘航母每天可出动5个波次(2个大波、3个小波)或6个波次(1个大波、5个小波),约110-120架次。

        舰载机起飞时,首先起飞一架直升机在航母尾部飞行,担负支援任务,航母在白天通常使用4个弹射器,平均20-30秒起飞一架飞机,担负空袭作战任务的各型飞机,按次序依次起飞。舰载机从航母起飞后,直线飞行一段距离,然后集合、加油、进入航线。通常白天直线飞行距离为2-5海里,夜间为6-7海里。直线飞行时,舰载机与航母校正敌友识别仪,若舰载机的敌友识别仪工作不正常,则不得前往集合和执行任务。

        攻击机和战斗机编成小队或分队活动时,通常在返航离开陆地后进行空中加油;多机种编队执行任务时,通常在以航母为中心、半径10-15海里空域集合、加油和编队。

        航母上空高度的分配为:最高一层4500米,为执行该次任务的飞机全体集合和编队的高度,以下每隔600米一层,为中队、分队集合的高度。

        加油机通常提前在航母上空指定的高度上以10°-15°的坡度盘旋,等待执行任务。各分队飞机在分队集合高度集合后加油,再上升到全体集合高度指定的位置。

        升空后的飞机根据空袭作战任务编成若干编队,通常编为突击、佯动、压制防空兵器、电子对抗、引导指挥、侦察和掩护等7 个战斗编队。其中,装备有TARPS侦察装置(机载战术侦察舱系统)的E-2C、EA-6B、F-14或F/A-18组成侦察编队,携带有空空导弹的F-14和携带有反辐射导弹的F/A-18组成突破和压制敌防空体系编队,携带有巡航导弹和各型炸弹的F/A-18组成突击编队。

       合成大机群从首机起飞至完成编队的时间一般需25-35分钟。合成机群离开集合编队区进入航线时,脱离航母塔台的指挥,并由领队长机向航母申请批准转入攻击网。经批准后,机群内其他飞机随领队长机一同加入攻击网,尔后由领队长机以攻击网向提前到达战区的E-2C报到,由E-2C向领队长机指示入陆检查点的航向和距离,至此,E-2C 预警机将取代攻击波指挥员对整个作战行动进行指挥控制。

       为了防止敌机混人己方机群,在打击目标区外海设置雷达有效识别咨询区,并配置咨询控制舰(一般由巡洋舰担任),

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